La Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso de la Ciudad de México aprobó que los conductores de scooters y bicicletas eléctricas, y demás vehículos eléctricos personales, deban portar licencia, tal y como lo propuso la jefa de Gobierno, Clara Brugada hace algunas semanas.

Con seis votos a favor y una abstención, las y los legisladores avalaron cambios a los artículos 9, 12 y 64 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México para crear la categoría: Vehículo Motorizado Eléctrico Personal (VEMEPE), que serán aquellos que para su conducción cuenten con acelerador independiente, tengan dos o más ruedas y estén equipados con un motor eléctrico cuya velocidad máxima exceda los 25 kilómetros por hora.

VEMEPE

•Tipo A: con peso menor a 35 kilogramos;

•Tipo B: con peso mayor a 35 y hasta 350 kilogramos.

El dictamen precisa que todo conductor de vehículo motorizado, en cualquiera de sus modalidades, incluyendo a los motociclistas “y personas conductoras de vehículos motorizados eléctricos personales”, deberán:

qPortar licencia de conducir específica para el tipo de vehículo.

qContar con placas y tarjeta de circulación.

qUsar casco y chaleco reflectante de manera obligatoria.

qRegistrarse ante la Secretaría de Movilidad (SEMOVI).

La idea es impedir la circulación ilegal por banquetas y ciclovías, y proteger tanto a peatones como a ciclistas.

Uno de los artículos transitorios de este dictamen precisa que la persona titular de la Jefatura de Gobierno, en un plazo de 360 días contados a partir de la entrada en vigor del Decreto, deberá realizar las adecuaciones correspondientes al Reglamento de la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito para formalizar estas reformas.