En rueda de prensa, autoridades de la CDMX y NAFIN informaron que se dará el cumplimiento al compromiso de sustituir los 5,800 microbuses que aún circulaban al inicio de la administración.

El Secretario Lajous informó que en la Ciudad México existían 94 rutas de transporte público, que operaban 5,800 microbuses, 4,200 vagonetas y 6,090 autobuses, adicionalmente 25 empresas operaban 1,600 unidades supervisadas el ORT.

Se lleva a la fecha chatarrizando:

•361 microbuses dentro del programa de sustituciones individuales;

•204 microbuses en el caso de corredores;

•309 microbuses por la implementación de las extensiones de las Línea 3 y Línea 5 del Metrobús;

•195 Microbuses por el trolebús elevado de Eje 8•

Por zonas de operación:

•Cuautepec: 325

•Legaria: 173

•División del Norte: 214

•

En proceso:

•Aragón: 242

•Culhuacanes: 136

•Xochimilco: 294

•Centenario las Águilas: 32

•

Lo que ha representado la entrega de 2,485 bonos de chatarrización.

Esto ha implicado en unidades nuevas, en el caso del Metrobús 69 autobuses biarticulados; 14 trolebuses nuevos elevados, solo de los operados por la empresa; autobuses en Cuautepec 142; 

Legaria 64; Xochimilco 129 y Centenario las Águilas, 65 unidades.

Hasta el momento se han conformado nueve empresas nuevas, constituidas por los concesionarios que las estaban operando, implica una mejora en el servicio: choferes asalariados,  paradas fijas y horarios.

Para el periodo 2023 a 2024 se tiene contemplada la chatarrización de 3,315 microbuses.

Con el apoyo de NAFIN y con un presupuesto de 1,800 millones de pesos el objetivo es poder sustituir los 3,315 microbuses que restan.

¿Cuáles son los pasos que ya iniciamos para hacer esto?

•Primero: Adelantamos la revisión física y documental de los microbuses: verificar que  existen, que están operando y que tienen sus documentos. En este momento llevamos ya 2,000 unidades revisadas, que han ido a los cinco puntos de la ciudad;

•Segundo, estamos haciendo con NAFIN el sondeo de mercado, para ver cuál es el mejor precio de mercado de los fabricantes;

•Tercero, habrá un concurso en donde presentarán unidades y financiamientos.

Por su parte, Luis Antonio Ramírez Pineda, Director General de NAFIN-Bancomext  señaló que este es un proyecto que tiene muchos beneficios, el primero porque están sustituyendo microbuses por autobuses nuevos, que por un lado van a ofrecer mayor seguridad y comodidad, por el otro, la tasa que estamos ofreciendo es del 12.60%, sumamente baja de acuerdo a las condiciones en créditos a 5 años, además de capacitación, asistencia técnica, el manejo de una empresa y estamos por presentar el proyecto para la renovación de taxis.