Dip. Miguel Ángel Macedo Escartín, @EscartinMiguel, Presidente de la Comisión, informó que hasta el momento se han presentado dos iniciativas, ambas coincidentes en los temas de accesibilidad e inclusión a personas con discapacidad, la visión de un transporte bajo una perspectiva de genero y la seguridad vial.

Señaló que la Ley de Movilidad de la CDMX es una de las más recientes, pero recalcó la importancia de que esté acorde con las necesidades y las realidades del momento. Y con base a las estadísticas, hoy el reto en materia de movilidad es proteger la vida de todas las personas usuarias de la vía, no solo garantizar desplazamientos en igualdad. Por lo tanto, la Comisión consideró importante realizar el Foro como un espacio de dialogo para enriquecer el trabajo de análisis, y dictaminación de las iniciativas.

Por su parte, el Dip Fausto Manuel Zamorano Esparza, destacó que el problema de la movilidad en la CDMX es que los traslados llegan a ocupar hasta un 60% más de tiempo debido al tráfico.

Señaló la necesidad de que la movilidad sostenible pasó a ser un tema de gran relevancia que promueva el uso de medios de transporte amigables con el medio ambiente y la salud de los usuarios.

Destacó que la violencia vial es uno de los motivos que impacta en la uso de bicicletas o Scooter.

Por su parte la Dip. Martha Ávila Ventura @MarthaAvilaCDMX se refirió a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, la cual concibe a las personas como el centro sobre el cual debe articularse cualquier acción institucional, que impone un reto a la Ciudad. Destacó el Cablebús, que ha permitido a los Iztapalenses tener mas seguridad en sus traslados y mas tiempo con su familia. Considera a la movilidad indispensable para ejercer los derechos de la Ciudad, con una perspectiva integral comprometiéndose a sacar la armonización a la brevedad.

Lic. Francisco Soni Solchaga, Titular de SEDATU en la CDMX, realizó un análisis de ambas propuestas, señalando que ambas contemplan más coincidencias que diferencias.

“Foro de Consulta para la Armonización de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial” Preventiva 71