En seguimiento a los trabajos que realiza SEMOVÍ referente a los Ciclotaxis, Gonzalo López Abonza, Salvador García Barruecos, Arturo Meza, Pedro Torres y Gabriel Luna, representantes de Tláhuac se reunieron con el Ing. Víctor Arellano.

García Barruecos, preguntó por los avances y cuáles serían las siguientes alcaldías por censar, así como qué pasos siguen para Tláhuac. Señaló que el censo contuvo el incremento de unidades, pero que derivada de la situación económica que vive el país, está haciendo un refugio para todas las personas que buscan generar algún ingreso para sobrevivir, precisó que los tres operativos inhibitorios causaron un efecto positivo, y manifestó su preocupación por aquellos que han tenido que cambiar de motocicleta, ya que desconocen los pasos a seguir para actualizar su información.  

Agregó que se le han acercado muchos compas para tratar de integrarse, pero ha sido muy tajante al señalar que en este momento no existen registros. “Nosotros estamos muy conscientes que el transporte debe de evolucionar y que el mototaxi debe migrar hacer un vehículo eléctrico”.

Por su parte, el Ing. Víctor Arellano señaló que las alcaldías que siguen al Censo serán GAM, Azcapotzalco y Xochimilco.

Sobre el proceso de regularización aclaró que primero se atenderá el tema de los Ciclotaxis, sin embargo, para ello es necesario la emisión de placas, tarjeta de circulación y permisos, los que deberán contar con el visto bueno de la SICT.

SEMOVI tiene que generar el sistema de control vehicular y verificar cuál va a ser el “folio-Ciclotaxi”; con Finanzas ver los derechos y montos de multas, así como incorporar al Reglamento los supuestos que deban ser sancionados. Se ha ido avanzando con INVEA, que ya está desarrollando una Acta, y con Tránsito, ya cuenta con unidades para remolcar.

Señaló que se van a seguir haciendo visitas para que de manera conjunta con las organizaciones, se verifique que cuenten con su documentación. Precisó que es muy importante que tengan su engomado, pero este no los exime de no traer licencia y póliza de seguro vigentes, sobre este último aclaró que se está buscando que exista un producto acorde a las necesidades del transporte de  Barrio o de última milla.