En el número N° 82 de Preventiva, publicamos en nuestra sección de memes del transporte, una gran variedad de dinosaurios, los cuales surgen de una app de Inteligencia Artificial (IA) y hace referencia que con la llegada de la IA muchas profesiones pueden desaparecer o al menos afectar sustancialmente el número de trabajadores que se requieren. ¿Y cómo puede suceder eso en el caso del transporte?, lo reduciría en dos puntos básicos: 

a) No escuchar al usuario y 

b) No unirse para ofrecer un servicio de calidad. 

¿Qué quiere el usuario?

Frecuencia: Taxis. No puede ser que un viernes o un día lluvia no pase en dos horas una unidad vacía, ni contar con un teléfono para solicitarlo. Colectivos, que tarden 30 min y pasen dos juntos, o que solo puedes ir parado, que para personas con problemas de movilidad limitada por accidentes, convalecencia o edad, a veces no es opción, o simplemente no se detienen.

Confort: Un transporte público cómodo, que los asientos no estén rotos, desnivelados o con fierros expuestos, es esencial para los usuarios, especialmente en trayectos largos.

Limpieza y luces: Los usuarios valoran paradas limpias y bien iluminadas, que les hagan sentir seguros y contribuyan a una experiencia más agradable de viaje.

Accesibilidad: Es importante que el transporte público sea accesible para todas las personas, incluyendo aquellos con movilidad limitada.

Información en tiempo real: Los usuarios aprecian la información en tiempo real su ubicación para abordarlo o para compartirla a sus familiares y amigos.

Seguridad: Junto con el punto anterior, los usuarios valoran la seguridad en el trayecto y en las paradas con videocámaras de vigilancia, y servicio Sendero Seguro (servicio exclusivo para estudiantes identificados con credencial) y Servicio Rosa (exclusivo para mujeres y con personal capacitado en temas de acoso sexual).

Tarifas justas: Los usuarios desean tarifas justas y accesibles, que corresponda a lo autorizado.

Multimodalidad: Los usuarios aprecian la disponibilidad de diferentes opciones de transporte público como autobuses, trolebús, metro, cablebús, tranvías, etc.

Servicio al cliente: Para los usuarios saber quién conduce se ha convertido en una prioridad, y el calificar el servicio, la unidad y al propio operador lo consideran ya como su derecho, así como levantar una queja sin perder tiempo, ya sea por exceso de velocidad, que el operador usa el celular al conducir, acoso sexual, malos tratos, unidad sucia, en mal estado o el cobro.

Por Patricio Cervantes Conde