La relación entre los transportistas y la academia constituye un espacio fundamental para comprender y atender los retos de la movilidad. El conocimiento que surge de la experiencia cotidiana de quienes operan día a día, combinado con la investigación, el análisis y la visión metodológica de las instituciones académicas, puede construir propuestas pertinentes y aplicables. Cuando ambos sectores dialogan, no solo se intercambian conocimientos: se generan condiciones para transformar la experiencia en opciones para el usuario.

Durante el 1er Foro del Taxi organizado por la  Red Académica Mexicana por el Transporte Público (RedAMTP), partió precisamente de esa premisa: hablar del taxi desde su realidad actual y no desde la incertidumbre de su futuro.

Las conversaciones dejaron una idea central: el taxi no necesita transformarse, ni convertirse en una copia de las plataformas digitales. Necesita adaptarse de acuerdo con lo que los usuarios reclaman.

Estas mesas dejaron una idea central: el taxi no necesita desaparecer para transformarse, ni convertirse en una copia de las plataformas digitales. Necesita adaptarse. La adaptación ocurre en distintos componentes: la tecnología puede mejorar la operación, facilitar nuevas formas de solicitar y pagar el servicio y abrir oportunidades para hacer más eficiente la actividad; el vehículo debe responder a nuevas exigencias de seguridad, accesibilidad, eficiencia y confort; pero también es necesario reconocer al taxi como un elemento de aportación social, particularmente por su cercanía con las comunidades y su capacidad para atender necesidades que otros servicios no siempre cubren. Finalmente, ninguna transformación será sostenible sin profesionalización: fortalecer las capacidades de quienes prestan el servicio significa mejorar la calidad de la atención, dignificar la actividad y fortalecer al propio sistema de movilidad.

Este foro permitió confirmar algo que trasciende no solo al taxi: los cambios en el transporte no pueden diseñarse únicamente desde un escritorio. Requieren escuchar a quienes operan los servicios, incorporar la perspectiva de los usuarios y sumar el conocimiento de la academia para evaluar qué funciona, qué debe cambiar y qué vale la pena conservar.

El desafío, entonces, no es elegir entre tradición y tecnología. Es encontrar la manera de aprovechar la tecnología sin perder la cercanía, flexibilidad y conocimiento territorial que han caracterizado históricamente al taxi.

La verdadera pregunta no es si habrá taxi en el futuro, sino qué tipo de taxi queremos que exista y qué estamos dispuestos a hacer, desde el sector, la academia y la autoridad, para adaptarlo.

El Foro del Taxi no debería terminar solo con conclusiones, el encuentro muestra que el diálogo entre transportistas y academia tiene valor cuando puede convertirse en conocimiento, investigación y acciones concretas. 

La Red Académica Mexicana por el Transporte Público representa una oportunidad para dar continuidad a este tipo de conversaciones y llevarlas a un terreno más amplio: estudiar los problemas reales del transporte, generar conocimiento aplicado, acercar tecnología y experiencias, y formar nuevas capacidades para el sector.

La RedAMTP busca que la academia deje de observar el transporte desde las aulas y participe activamente en la construcción de soluciones junto con quienes lo operan.

Desde la RedAMTP se pretende acercar la academia a los problemas reales del transporte.

No se plantea como una red exclusivamente académica, sino como un espacio donde la investigación pueda relacionarse con las necesidades de operadores, empresas, autoridades y usuarios.

Un especial agradecimiento a la RedAMT por su interés y disposición para acercarse al transportista, escuchar su experiencia y reconocer el valor que tiene su participación en la construcción de mejores soluciones para una mejor sociedad.

De manera particular, a la UPIICSA del IPN por abrir sus puertas y brindar el espacio para este encuentro, no solo fue sede; se convirtió en un punto de encuentro entre el conocimiento académico y la experiencia de quienes todos los días hacen posible el transporte público.

Estos espacios son valiosos porque permiten que academia y sector transportista dejen de verse como mundos separados y comiencen a construir, desde sus respectivas experiencias, una visión compartida del transporte que necesitamos.

“La discusión debe centrarse en cómo evolucionar, fortalecer y transformar el servicio, reconociendo su trayectoria, su aportación a la movilidad y su capacidad para responder a las nuevas necesidades de las personas usuarias”.