COTAC sostuvo una reunión de trabajo con el Subsecretario de Movilidad, Lic. José Cáceres, donde taxis, rutas, corredores y Transporte de Proximidad se dieron cita para empujar una agenda común.

«Compartimos algunas gráficas de la jornada, reflejo de un diálogo abierto, directo y con visión de futuro. Se alcanzaron acuerdos importantes de carácter general y se planteó la instalación de mesas de trabajo para darles seguimiento puntual».

Entre los temas prioritarios a desarrollar están:

SAUZA.- Revisión integral para la renovación de concesiones y el cambio de unidades a trolebuses, como parte de la transición hacia un sistema más eficiente, sustentable y acorde a las necesidades actuales de movilidad.

COQUEISA (Corredor Quetzalcóatl Iztapalapa S.A. de C.V.), TRIXOA y ACASA.- Presentación formal de un vehículo eléctrico marca JAC para la prestación del servicio público de pasajeros en la zona oriente.

Se plantea su implementación como proyecto viable, acompañado de la repotencialización a cero kilómetros, garantizando condiciones óptimas de operación, seguridad y calidad en el servicio.

Cambio de modelo organizacional (Rutas 37 y 14).- Transición del esquema tradicional de “hombre-camión” hacia un modelo empresarial de hombre-camión, que permita ordenar la operación, mejorar la administración y facilitar el acceso a financiamiento y renovación vehicular.

Taxis concesionados.- Construcción de una plataforma digital para el taxi concesionado, que le permita competir en condiciones justas; Programa de chatarrización efectivo; Reordenamiento de bases y sitios, en zonas de alta demanda como las áreas mundialistas.

Mototaxis.- Regulación clara y viable del servicio. Presentación y respaldo de un programa piloto, que permita evaluar su integración ordenada al sistema de movilidad.

Este sábado 25 de abril, la Diputada Martha Ávila, Coordinadora del Grupo Parlamentario de #Morena en el Congreso de la Ciudad de México, se reunió con integrantes de COTAC Agrupación Política y se acordó avanzar en la instalación de mesas temáticas de trabajo, para dar seguimiento puntual a los temas prioritarios del sector.

El presidente del Comité Ejecutivo de COTAC, Lic. Gonzalo López Abonza, agradeció el espacio y disposición otorgada por la Diputada Martha Ávila, y compartió lo siguiente: “Hablamos en representación del transporte concesionado: taxis, rutas, microbuses y también del transporte de proximidad, que durante años han sido parte esencial del traslado de millones de personas. Venimos con respeto, pero también con claridad: EL SECTOR ENFRENTA UNA SITUACIÓN CRÍTICA QUE EXIGE DECISIONES DE FONDO.

El mercado ha cambiado, eso es evidente. Las plataformas digitales han transformado la forma en que los usuarios acceden al servicio, pero este cambio se ha dado en condiciones desiguales, ya que el transporte concesionado cumple con regulación, obligaciones y controles, otros esquemas operan con ventajas claras, y esto genera una competencia que no es equitativa.

Pero hay un tema aún más de fondo: LA DESCONEXIÓN TECNOLÓGICA ENTRE EL TRANSPORTE CONCESIONADO Y EL USUARIO”.

Señaló que “el Estado ha quedado a deber en acercar tecnológicamente al usuario con el transporte concesionado. Hoy, el usuario decide desde su teléfono, y nuestro sector —a pesar de estar regulado— no cuenta con una herramienta que le permita competir en igualdad de condiciones. Por ello, PLANTEAMOS COMO PRIORIDAD LA CONSTRUCCIÓN URGENTE DE UNA PLATAFORMA DIGITAL PARA TAXIS, RUTAS Y TRANSPORTE CONCESIONADO. Una plataforma que permita conectar directamente con el usuario, garantizar seguridad y trazabilidad, integrar métodos de pago modernos y fortalecer la confianza en el servicio”.

Fue enfático: “…existe una necesidad de modernización real. Estamos dispuestos a mejorar unidades y servicio, pero sin financiamiento accesible, sin procesos administrativos eficientes y sin certeza jurídica, ese objetivo se vuelve muy difícil de alcanzar”.

“También queremos poner sobre la mesa un tema fundamental: El componente social del transporte concesionado. Detrás de cada unidad hay familias enteras que dependen de esta actividad”. Por ello, solicitaron su intervención para que el sector pueda ser considerado dentro de los programas sociales del gobierno en condiciones justas y acordes a la realidad que enfrentamos.

“Asimismo, NO PODEMOS DEJAR FUERA AL TRANSPORTE DE PROXIMIDAD, COMO LOS MOTOTAXIS. Hoy es una realidad en muchas zonas, pero opera en la informalidad…”, es indispensable avanzar hacia su regulación, ordenamiento e integración tecnológica, en beneficio de los usuarios en términos de seguridad y calidad del servicio.

“Diputada, el transporte concesionado no es un problema, es parte de la solución”.

PROPUESTAS:

• Piso parejo en la regulación.

• Impulso real a la modernización.

• Desarrollo de una plataforma digital para el sector.

• Inclusión del transporte concesionado en programas sociales.

• Regulación e integración del transporte de proximidad, como mototaxis.

“Confiamos en que el Congreso sabrá actuar para corregir los desequilibrios que hoy afectan tanto a quienes prestan el servicio como a quienes lo utilizan”.

Para finalizar, dijo: “Si de verdad queremos ordenar la movilidad en esta ciudad, no podemos seguir construyendo soluciones sin quienes la operamos todos los días. El transporte concesionado no pide privilegios, pide condiciones justas para competir, modernizarse y servir mejor. Porque cuando se deja fuera a este sector, no solo se afecta a miles de familias…se debilita la movilidad de millones de usuarios… Nosotros estamos listos para ser parte de la solución”.