Se presentó el Taxi Eléctrico Accesible en las instalaciones del Centro para el Fomento de la Educación y la Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México, CENFES A.C., un evento impulsado por la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso de la Ciudad de México.

En el presídium estuvieron el diputado Miguel Ángel Macedo Escartín, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso de la Ciudad de México; la Arq. Brenda Patricia Gutiérrez Torres, en representación de la Lic. Ruth Francisca López Gutiérrez, directora general del Instituto de las Personas con Discapacidad de la CDMX; el Mtro. Francisco Enrique Santiago Nájera, director operativo de transporte público individual de la SEMOVI; el C.P. Adolfo Nogués Balderas, director general de CENFES, a C.; Lic. Heriberto Román Gómez Dávila, coordinador nacional del Consejo Mexicano de Inclusión y Accesibilidad, y Bruno González, representante del Frente Mexicano del Transporte.

El Maestro Homero Martínez, Asesor de la Dirección de CENFES, dio la bienvenida: “El día de hoy nos reúne la presentación oficial de una propuesta innovadora que busca fortalecer la movilidad pública individual mediante la incorporación de unidades eléctricas e híbridas accesibles. En la Ciudad de México, este proyecto tiene como propósito impulsar un modelo de transporte moderno, sustentable, seguro y con accesibilidad universal, pensado especialmente para personas con discapacidad, personas adultas mayores, mujeres embarazadas y personas con movilidad limitada. Asimismo, esta iniciativa permitirá avanzar hacia una reducción de emisiones contaminantes, mejorar la seguridad vial. Y fortalecer la modernización tecnológica del servicio de taxi en nuestra capital”.

Miguel Ángel Macedo.-  En la intervención destacó la importancia de transformar la movilidad en la Ciudad de México hacia un modelo más incluyente, sustentable y moderno, a partir de la presentación del proyecto de taxi eléctrico accesible, donde también subrayó el trabajo conjunto que se ha realizado durante años entre representantes del sector transporte, organizaciones civiles y líderes transportistas para impulsar mejoras en la movilidad, ya que la movilidad no solo es infraestructura o vehículos, sino como un derecho humano, el cual es ratificado con el proyecto del taxi eléctrico accesible gracias a que moderniza el transporte público individual de pasajeros, reduce las emisiones y la acústica mientras garantiza la accesibilidad universal para personas con discapacidad, adultos mayores y mujeres embarazadas.

Mtro. Francisco Enrique Santiago.- Externó que la electromovilidad ya es una realidad en la CDMX y “llegó para quedarse” donde es acompañado de accesibilidad e inclusión social, reconociendo a personas que buscan nuevas soluciones para transformar la movilidad en algo humano y digno para combatir la discriminación que se ha realizado a lo largo de los años.

Por su parte, el C.P. Adolfo Nogués Balderas destacó la labor de CENFES A.C. como una organización dedicada a proteger, capacitar y fortalecer el trabajo de los operarios del transporte público en la Ciudad de México, la cual fue creada con el apoyo de especialistas, instituciones académicas y autoridades, entre ellas la SEMOVI, la UNAM y el IPN, con el objetivo de desarrollar una entidad enfocada en la salud, capacitación y desarrollo profesional de los operadores del transporte público, donde una de las prioridades es formar operarios de calidad, promoviendo valores como la empatía, la vocación de servicio y la confianza hacia los usuarios, donde para determinar dichas condiciones, se realizan evaluaciones médicas integrales como Análisis de laboratorio, exámenes toxicológicos y psicológicos capacitación en primeros auxilios y revisiones generales de salud. Asimismo, se explicó que la organización apoya a los operarios en las pruebas de pericia avaladas por la SEMOVI, con el propósito de garantizar que los conductores demuestren habilidades adecuadas de manejo y seguridad.

Heriberto Román de COMIAC destacó que acciones cotidianas como subir o bajar de un taxi pueden representar una dificultad e incluso un riesgo para muchas personas, por lo que surge la necesidad de desarrollar una nueva generación de taxis pensados para garantizar seguridad, autonomía y dignidad, para lo cual se incorpora una tabla de transferencia junto al asiento del copiloto para facilitar el ascenso y descenso de usuarios con movilidad limitada, señalética en braille para apoyar a personas ciegas o con debilidad visual y  capacitación especializada para operadores en atención digna, protocolos de asistencia y movilidad con enfoque humano, teniendo el apoyo del Instituto de las Personas con Discapacidad y el Consejo Nacional de Competencias para impulsar la profesionalización y certificación de operadores de taxi en temas de accesibilidad e inclusión siendo que cada taxi accesible representa una acción concreta de empatía, innovación y justicia social para construir una ciudad donde nadie quede atrás.

Bruno González de FMT expuso la crisis que enfrenta actualmente el servicio de taxi concesionado en la CDMX y la necesidad de actualizarlo mediante innovación, accesibilidad, capacitación y electromovilidad, para ello, es importante la unidad del gremio, gracias a que el sector atraviesa una “crisis existencial”, provocado por la disminución drástica en el número de concesiones activas que han pasado de 140 mil taxis a menos de 35 mil, lo que es preocupante, debido a que sin operadores no puede existir el sistema de taxi, es por ello que propuso que se implemente de forma urgente un plan de salvaguarda para el sector. También reconoció los trabajos que realizan Consejo Fuerza Transportista como el taller “Gestión de emociones” que se imparte en CENFES y a CONOTAXI con su CEO Hugo Flores con la capacitación turística, de idiomas y de sensibilidad, solo por mencionar algunos. El objetivo es construir un nuevo futuro del taxi basado en humanidad, inclusión, capacitación, sustentabilidad y dignificación del trabajo de los operadores.

La Arq. Brenda P. Gutiérrez destacó la importancia de construir una movilidad verdaderamente incluyente y accesible en la Ciudad de México, colocando en el centro los derechos humanos y la participación de las personas con discapacidad, esto debido a que la movilidad es un derecho humano fundamental porque permite acceder a otros derechos esenciales como: educación, salud, trabajo. El derecho a la movilidad está respaldado por distintos marcos legales, entre ellos la Constitución de la Ciudad de México, la Ley de Movilidad y la Ley para la Integración al Desarrollo de las Personas con Discapacidad, pese a ello, más de seis millones de personas viven con discapacidad en el país y cerca de medio millón en la Ciudad de México enfrentan diariamente barreras para desplazarse de manera segura y autónoma.

Posterior a las intervenciones, se realizó la presentación oficial del Taxi Eléctrico Accesible con los tres modelos presentes de las marcas BYD, JAC y Nissan, los cuales fueron probados por Francisco Espinoza quien es una persona con discapacidad y visibiliza la gran ayuda que representa la tabla de transferencia instalada en los tres vehículos.

Entre los invitados estuvieron: Alejandro Chávez Contreras, coordinador de Transporte en la CDMX; Lic. Ricardo Rodríguez Vázquez, Dir. de Flotillas de Nissan Mexicana; Adrián Molina de Nissan Imperio Iztapalapa; Lic. Isidoro Massri, Dir. Gral. de JAC México; Lic. Edgar Beltrán Varona, Dir. Gral. de Fundación Ferbel; Ing. Fernando Zapata Guízar, vicepresidente de Grupo Zapata; Lic. Alejandro Camarillo de BYD México; Lic. Mena Salim, Dir. Gral. de Grupo Mena BYD; Lic. Gabriel Pérez Anguilán, Dir. Gral. de la Calidad del Aire en la CDMX; Lic. Elizabeth Muñoz, Dir. de los Centros de Integración Juvenil Gustavo A. Madero Oriente; Ing. Carlos Gutiérrez Alcalde de UPIICSA y Víctor Zúñiga de UPIEM.

Representantes y líderes transportistas presentes: Alfredo Pérez Santiago, de la agrupación de guías de turistas Adolfo López Mateos; Pablo Cruz, del Consejo Nacional Transportista; José Antonio González, de la agrupación Unión Apoyo y Fortaleza; Porfirio Murillo, líder del sindicato de guías de turistas Taxis; Hugo Flores, de Cono Taxi.