Waymo, la filial de conducción autónoma de Alphabet, se alió con Via, empresa especializada en software de transporte público, para incorporar vehículos robotaxi sin conductor en sistemas de transporte colectivo. El lanzamiento será en Chandler, Arizona, este otoño, usando el servicio de microtransporte bajo demanda que ofrece la ciudad, llamado Chandler Flex.

¿Qué implica esta alianza?

Integración tecnológica: Vía provee la plataforma que permite a agencias gubernamentales diseñar rutas, programar servicios, adaptar horarios y enrutar vehículos en función de la demanda. Waymo aportará los vehículos autónomos que operarán dentro de este ecosistema.

Inicio en Chandler, Arizona: Los usuarios del servicio micro-transit Chandler Flex podrán reservar viajes en vehículos Waymo, particularmente en momentos de alta demanda. Bloomberg

Objetivos claros: Mejorar la accesibilidad al transporte, reducir costos operativos, elevar estándares de seguridad y eficiencia, además de ofrecer opciones más flexibles que se ajusten al flujo de pasajeros.

Regulación y responsabilidad: ¿Quién responde ante un fallo técnico o accidente? Normativas de vehículos autónomos aún están en evolución. Aceptación pública: Los usuarios deberán confiar en viajar en vehículos sin conductor; la percepción de seguridad será clave.

Costo real vs ahorro potencial: Las promesas de reducción de costos operativos dependen de una adopción eficiente, mantenimiento, infraestructura de soporte, software robusto, etc.

Escalabilidad: Lo que funcione en Chandler podría no trasladarse tal cual a ciudades más grandes o con topografía, densidad urbana o regulación distinta.

Este modelo mezcla transporte público tradicional con tecnologías autónomas y demanda-orientadas: rutas fijas + vehículos bajo pedido. Es un paso hacia un sistema híbrido.